[日本自駕]酒雄流日本租車自駕旅行懶人包-租車手續、注意事項、交通規則、範例行程

日本自駕教學 2015-02-08

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自從我在2009年首次嘗試在日本自駕之後，簡直可以說是愛上這樣的自由感覺，從此我就變成一個日本自駕旅行的傳教士了（有點類似”我是一個愛的牧羊人” XDD），這一篇會整理所有有關在日本租車的一切，從計畫旅行開始、行程設計、租車方式、步驟、推薦景點等等，都會盡可能跟大家分享我這五年多來，近50趟自駕旅行的經驗，當然最詳細又完整的內容，還是請大家到書局翻閱『開始到日本開車自助旅行（酒雄著）』！

[新書上架]開始到日本開車自助旅行（酒雄著）-台灣第一本旅日自駕秘笈（現正熱賣中）

【什麼是自駕旅行】

其實我們常說的『自駕遊』，也是自助旅行的一種，只是以租車作為旅遊中的主要移動方式，就如同『電車之旅』，『鐵道之旅』一樣。如果你已經熟練在日本開車，那我會推薦你可以旅行全程都採自駕方式，但如果是第一次嘗試，或比較沒有信心，建議你可以在一次日本旅行當中，安排其中一天租車出遊，先適應看看再說。

日本畢竟很大，還是有很多地方，如果不開車就不太方便去的。這種情形到比較地方的城市，就會越明顯。所以如果你喜歡玩的是比較鄉下、充滿大自然的地方，或者你喜歡尋訪幽靜山林中的隱藏小店，那麼租車會是一個最好的解決方案。大城市就不太需要開車，但遠離了城市喧囂，租車還是便利許多。而且如果搭乘人數多，交通費還會比搭鐵路還省呢。

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P130

▲高知四萬十的沈下橋，開車在上面可是非常刺激的！

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▲開車自駕超自由（註：我沒燙頭髮）

P178

▲造訪祕境還是要靠自駕！

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▲開車來合掌村最方便了！不用受車班限制，想待多久就待多久。

【台灣人在日本開車】

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自從日本開放了外交條件，讓台灣人可以在日本開車以後，就開始有不少人嘗試在日本租車玩，如果你也嚮往自由自在的旅遊方式，那一要嘗試看看自駕遊。要在日本開車，要準備的不是「國際駕照」，而是台灣駕照的「日文譯本」。然後到日本之後，不只要準備譯本，連正本也要攜帶過去。

001

▲駕照譯本本人
值得注意的是，台灣的駕照自2013年後，已經不用更換了，
但舊駕照上還是有寫有效期限，所以如果你駕照上的日期已經過了，
那麼拿到日本時，日本人會以為你的駕照過期，
就無法承認你的駕照效期，所以這時候就要先換駕照，
然後再用新駕照（沒有使用期限）申請譯本才行

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▲譯本背面，有寫到可駕駛車輛的效力範圍

台灣駕照譯本效力，
並非完全等同於日本「普通自動車免許」的效力，
因為我們台灣小客車駕照，
在駕照上有提到只能駕駛9人座以下客車，
但是日本的「普通自動車免許」，
允許駕駛10人座以下客車，
日本正好又有編制10人座的小客車，
但如果你只持有台灣的小客車駕照，
將無法在日本駕駛10人座客車。

如果你想要駕駛10人座客車，
因為台灣沒有中客車駕照，
所以變成要有「大客車駕照」才可以駕駛喔。

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譯本可以在各地監理站『綜合窗口』申請，
通常是比較沒人的地方

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原則上應該是不太需要排隊，很快就會輪到了。

【自駕遊五大魅力】

請觀賞以下影片，快速了解自駕魅力

此文中也有分享想要自駕遊的理由

[日本租車]酒雄日本自駕遊（一）想去日本自駕的理由

也可以聽看看酒雄上廣播節目的錄音喔！

[廣播記錄]全國廣播節目＠晚安168 【日本自駕圓夢去】

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▲隨便鄉間小路都是風景，不去知名景點也能享受一整天

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▲不開車去不了的地方真的很多

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▲偶然巧遇的絕美景色，讓你戒不掉旅行

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▲去不會人擠人的地方賞櫻才愉快

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▲開車自駕可以圓夢！現在你相信了嗎？

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▲來賞楓不想拍人頭，當然要找隱密的地方

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▲喜歡看夜景的話，當然要開車上山，
才能捕捉最美麗的那一刻。

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▲在電視上忽然看到什麼想去的展覽會，
就馬上改變行程前往，這就是自駕遊的STYLE！

【如何在網路預約租車】

雖然各租車公司自己也有網站訂車系統，但我還是建議大家從租車網站訂車會比較好，一方面是租車網站會幫我們列出各家公司的價位，等於可以比價一下。而且各家租車公司位置不一樣，可以更即時的找到適合自己的租車公司。大部分的租車網站都是日文介面，目前有一家全球180多個國家提供租車服務的「旅途客」網站，獨家提供中文語音電話服務，所以如果你不會日文，我會推薦你使用這個網站訂車。

附註：當然你也可以請會日文的朋友，幫你從日文網站訂車，但畢竟不是自己懂，如果要進行一些微調修正，就很不方便，旅行是自己的，總是可以自己來比較放心。另一方面也不會太麻煩朋友。我自己因為會日文，就有不少朋友要我幫忙訂車，也許動動手指是小事，但如果發生任何溝通上的問題，我自己夾在中間覺得很尷尬，因為是用我的帳號預訂，對方又因為我會日文而有了較多信任，但如果到櫃檯發生問題，我也幫不上任何忙，若是因為這樣造成店家或朋友困擾，真不是我樂見的事情。ANYWAY，旅行是自己的，都要去自助了，當然一切靠自己才好，全部都是累積，都是學習，再怎麼困難也是要突破了才能學會。跟大家共勉喔！

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也可參考此文：[日本租車]酒雄日本自駕遊（二）一次就上手的網路預約租車教學

【常用的租車網站】

介紹一下我平常會使用的租車網站，
各網站的名字附有超連結，可以直接點到頁面訂車喔！

1.jalan（全日文）

說明：日本前幾大訂房網站，近年也推出租車服務，車輛確保數量也不少，
但因為網站全日文，會比較困難上手一點。

2.樂天旅遊租車網（全日文）

說明：日本前幾大訂房網站，其租車頁面也非常全面，推薦懂日文朋友使用。

3.旅途客-世界最大的租車網站（中文）

說明：不只提供日本，全世界都有據點的世界最大租車網站，
也是目前唯一有提供中文語音客服的租車網站，
如果你不懂日文，那我會建議使用這個網站預訂租車。

如果你對地理不是很熟，不知道飯店離哪個租車公司最近，
你可以直接用電話訂車，會有專員協助完成訂車。

另外如果要日本以外的國家租車，也是很推薦使用此網站喔！

【可以租的車輛】

日本租車公司提供的車輛其實五花八門，光是大家常見的房車，就分成好幾個類型，如『輕型車』*¹、『小車』、『一般房車』、『高級車』、『跑車』、『環保車』、『休旅車』、『廂型車』、『卡車』、『巴士』、『福祉車輛』*²。當然不是所有車輛你想要租就都有，也是要看他們的庫存，還有你提供的駕照種類來決定。記得我們上面所說的，要駕駛10人以上車輛，就需要台灣的大客車駕照譯本才行。底下針對車型進行簡單說明。

可租借車輛列表

中文名稱	日文名稱	酒雄建議人數	說明
輕型車	軽自動車	2人+2行李	排氣量低於660cc的車子，稱為輕型車，車牌是黃色的。可上高速。
小車	コンパクト	3人+3登機箱	像是yaris那種小車，2～3人最適合。推薦日產的『CUBE』
一般房車	スタンダードミドル	4人+4登機箱	大家在台灣也會開的車款。行李箱比小車大一些。
高級車	高級車	4人+4登機箱	LEXUS、雙B等等更寬敞的車輛。但行李箱不一定比較大。
跑車	スポーツカー	2人無行李	跑車是用來炫的，不是用來載行李的。通常大城市才有跑車可以租。
環保車	エコカー	3人+3登機箱	分為油電車及電動車。通常價位比較高。
休旅車	RV、ミニバン	5人+3行李	常常會是四輪傳動，馬力扭力皆大，適合跑野外、山路。
廂型車	ワンボックス	7～8人+3行李 5人+10行李	運輸效率最好的車輛，載人載行李都有不錯的容量。
卡車	トラック	2人+20行李	搬家必備XDDDD
巴士	バス	12～35人	有大客車駕照的話，就可以租借各式巴士。
福祉車輛	福祉車両	4～6人	針對身障人士的特殊改造車輛，可能有電梯、電動輔助軌道等等。

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▲多點人分擔旅費才便宜，8人座廂型車是首選

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▲黃色牌子的是輕型車，如果兩人約會，
輕型車就可以了！
而且還是可以上高速，
只兩人搭乘的話開到100km不是問題。

【日本的交通規則】

雖說大致上跟台灣近似，但國家不同，還是有不一樣的地方。建議大家出發之前，可以先看看以下文章，就算沒辦法一次全記起來，但有看總是會多點印象喔！

交通規則還可參考此文：
[日本租車]日本自駕遊之日本高速公路速限多少？(日本交通號誌及道路標示)

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▲日本是右側駕駛，左側通行，
還不習慣的時候，會有一直逆向的感覺

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▲日本機車少，又不像台灣會與汽車爭道，整體來說路況比較安全。
且日本人駕車不會任意變換車道，如果沒有要轉彎或停車，
就會乖乖開在自己的車道上，就算前面有路況暫時讓車子停下來，
多數的日本人也不會為了趕快，就變換車道行駛。
所以我們自己要小心，不要把台灣駕駛的壞習慣帶去日本喔。

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▲第一次自駕，最容易犯的錯誤，倒不是逆向行駛，
反而是打錯雨刷跟方向燈。
常常情急之下想要轉彎時，雨刷竟然動了起來。
不過這也沒什麼，多錯幾次就會對了，
請記得保持平常心開車是很重要的。

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▲導航是我們最好的後援

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▲有時候某些特定地區有限速規定，一定要記得遵守喔！

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▲限速40km以及禁止超車，慢慢往前開吧！
反正風景這麼美，何必這麼趕呢？

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▲如果看到寫「とまれ」就是暫停一下的意思，
不只車輛有，連人都有！
如果開車沒暫停，若被警察看到，
可是會鳴警笛衝過來追你的喔！

【到日本之後】

如果你是要在機場取車，那要特別注意一件事情：不是每個機場都有設置所有租車公司的櫃檯，所以基本上到機場（通常是在等行李的時候）之後，就可以打電話給租車公司，告訴他們我們抵達機場，請他們指示該如何做？看是要約在哪邊等他們接駁車，或者是機場內就有交車櫃檯。其實大部分的機場都沒有足夠的腹地，讓租車公司停放車輛，所以幾乎都是搭接駁車到鄰近機場的大型停車場交車。

可參考此文：[日本租車]酒雄日本自駕遊（三）租車櫃檯二三事

P42

▲有些公司甚至會開公車來載租車客人

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▲租車公司派車接送通常是免費的

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▲市區的租車公司有時候會是機械式停車場。

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▲櫃檯本人

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▲建議加入免責補償跟安心保險，出外還是安全第一！

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▲交車之前要先檢查有無明顯的傷痕

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▲檢查好了之後會要我們在車檢書上簽名

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▲之後就可以放上行李，設定導航了

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▲租車能放的行李有限，這務必要事先考慮進去

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▲根據我的經驗，兩台8人座的休旅車，連行李最多可以載12個人
一台7人，一台5人，5人那台把第三排座椅躺下來，
大致上可以放10個24～26吋行李箱。
而7人那台，後面大概還可以放3個行李箱

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▲這台是HONDA的「STEP WAGON（ステップワゴン）」
是目前我所租過8人座車中，行李箱空間最大的車子。
因為他第三排的座椅，可以完全收納到底盤處。
但租車網站常常無法指定車款，如果要指定車款，
就要到官網訂車，就常常沒有租車網站的優惠價位，
所以這一點一定要事先想清楚。

基本上行李塞得下就可以，如圖，上層其實還能再塞2～3個行李箱，
不過可能會遮到後照鏡的視線，安全跟便利之間，大家一定要好好考慮。

然後後車廂很不適合大尺寸的行李箱，
所以建議都是以登機箱～26吋左右的箱子為主。
（當然你如果兩人租大車就不在此限XD）

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▲有些車款（VOXY、NOAH、SERENA）的第三排座椅，不能完全收在底下，
而是會吊在兩側，這樣會減少蠻多的收納空間。

【導航設置】

日本的導航非常的先進，只要你輸入電話號碼，就能找到大部分的景點跟店家，所以就算不會日文也有辦法操作導航。所以有人問我，日本的路你都熟嗎？怎麼可以這樣玩？答案是：大部分都不熟啊！但有高性能導航的支援，又為何要熟路呢？

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▲其實各家導航雖不一樣，但是都大同小異

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▲各種尋找方式當中，最重要的就是「電話番號」，
也就是用電話號碼來搜尋目的地。

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▲基本上相信導航慢慢開就沒問題了。
如果是城市的話，還要特別標示要行駛哪個車道，
才不會錯過轉彎的時機點，真的是非常貼心，又易懂。

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▲高檔或較大型的車輛，會有倒車攝影，
不過我還是靠自己的眼睛看比較習慣。

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▲偶而會遇到不是車機的導航，畫面比較小，不是很方便。

【行駛高速公路】

日本的高速公路不像台灣那麼多車道，幾乎都是一個主要車道（走行車線），跟一個超車道（追越車線），就兩個車道而已。基本上就是超車完，就馬上回到主要車道就可以了。開在超車道上的日本人，如果看到車子從後面靠近，通常都會讓車，駛回主要車道，我們也應該入境隨俗，把這樣的好習慣學起來，不要一直佔用超車道才好。

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▲高速公路收費站，有分成「ETC」跟「一般」兩種，
「ETC」就是電子收費，而「一般」就是現金收費，
基本上我們不會持有日本的ETC卡，所以幾乎都是走一般車道。
一般車道還有分成「有人」跟「無人」兩種。

P60

▲通常進入高速公路時，會先從收費站拿取這個通行券，
然後在最後要離開高速公路時，才把這個通行券繳回，
以計算我們所行駛的公里數，來計算應收取的費用。

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▲無人收費站，把剛剛的通行券插入機器，上面會顯示應投入的金額，
依照指示繳費後，前面的路障就會打開，就可以通行了。

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▲高速公路休息區，日本都會以「SA」來標示，
也就是SERVICE AREA的省略。
休息站分為SA跟PA，SA是功能最齊全，附設餐廳、土產店的大型休息區，
而PA常常是只有廁所跟販賣機的小型休息區。

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▲SA都會提供免費的茶水服務，常常有冷熱綠茶、冷熱水可以飲用。

P48

▲位於SA或PA中的路況面板很重要，有休息的話就稍微看看，
以免錯過重要路況訊息。

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▲行駛於高速公路時的導航，會分割成地圖與出口資訊。
其中如果看到有寫『SA』或『PA』就是休息站了。

【停車問題】

日本跟台灣相比，社區間的停車場算是非常密集，但常常是不能路邊停車的，所以停車習慣跟我們台灣還是蠻不一樣的。停車場真的還蠻多的，如果時間比較充裕，建議還可以稍微比價一下，有時候會差蠻多的。大部分是無人看管形式的停車場，所以一定要學會如何繳費喔！

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▲停好車一段時間後就會彈起來，這樣就不能把車開走了

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▲停車場機器的使用方式。
大致上跟台灣無人停車場的方式差不多，應該不是很困難。

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▲如果是郊外的景點，停車多半是不用錢的，位子很大很好停。

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▲停車場的car share車輛，是跟租車公司合作，
提供這附近住戶臨時用車需求的短期間租車，
很有趣的社區車輛共用概念，
不知哪年台灣才會引進呢？

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【尋找祕境絕美景點】

為一次自駕旅行，寫上最美麗一頁的，通常就是旅途中的「祕境」了吧！旅行不需要太多目的，往往就為了看到一個風景，吃到一頓美食，旅人的腳步開始不停前進。有時候是我們夢寐以求的，又有時候是忽然偶遇的，但一定是多重的巧合重疊在一起，才能成就這樣的美好。不知道下一次看到這風景是什麼時候了？這樣的心情與感動，那往往是旅人醉心於旅行的原因。

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▲北海道美瑛「青い池」

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▲北海道美瑛「白ひげの滝」

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▲京都伊根町「舟屋群」

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▲熊本「黒川温泉」

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▲京都老舗「鳥岩楼」

【加油補給】

開車當然會需要加油，日本車都非常省油，相信租車完之後，一定會對他們油耗表現非常滿意的！加油站有分「一般」跟「自助加油站（セルフ）」，第一次建議先給店員加，之後如果要嘗試自助加油也不錯。一般來說，越靠近市區，或還車地點的加油站會比較貴，郊區為了攬客，通常都會有優惠價格。所以分多次少量加油，也許是一個省錢關鍵。

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